Принцип выбора и обслуживания
регулирующий вентиль(2)
3. Техническое обслуживание регулирующего клапана. Регулирующий клапан имеет простую конструкцию и надежное действие, но, поскольку он находится в непосредственном контакте с технологической средой, его производительность напрямую влияет на качество системы и загрязнение окружающей среды, поэтому
регулирующий вентильнеобходимо регулярно обслуживать и ремонтировать. В суровых и важных случаях следует уделять больше внимания работам по техническому обслуживанию.
Ключевые места инспекции
(1) Внутренняя стенка клапана, для
регулирующий вентильиспользуется в условиях высокого перепада давления и агрессивных сред, внутренняя стенка клапана и диафрагма мембранного клапана часто подвергаются воздействию и коррозии со стороны среды, и необходимо проверить сопротивление давлению и коррозии.
(2) Когда седло клапана и регулирующий клапан работают, из-за просачивания среды внутренняя поверхность резьбы, используемой для фиксации седла клапана, легко подвергается коррозии, и седло клапана ослабляется. Обратите внимание при проверке. Для клапанов, работающих при большом перепаде давления, также необходимо проверить, не повреждена ли уплотняющая поверхность седла клапана.
(3) Золотник, золотник является подвижной частью во время регулировочных работ и подвергается наиболее серьезной эрозии и коррозии под воздействием среды. Во время технического обслуживания тщательно проверяйте, не изношены ли различные части золотника, особенно в случае высокого перепада давления. Износ сердечника является более сильным (из-за кавитации) и должен быть отмечен. Когда сердечник клапана серьезно поврежден, его следует заменить. Кроме того, следует обратить внимание на то, имеет ли шток клапана подобное явление, или соединение с сердечником клапана ослаблено.
(4) Кольцевые уплотнения диафрагмы и другие прокладки. Диафрагма и О-образная прокладка в
регулирующий вентильдолжны быть проверены на старение и растрескивание.
(5) Уплотнительная набивка: Обратите внимание на старение политетрафторэтиленовой набивки и уплотняющей смазки, а также на наличие повреждений сопрягаемой поверхности, и при необходимости их следует заменить.